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어제 Dallas 시 의회에서 2백만달러에 달하는 Trinity River의 whitewater feature 일부분 제거를 위한 비용 지출안이 통과됐습니다.

해당 지형에서는 배 통행이 어렵다는 육군 공병대의 지적이 나온 뒤인 2011년 봄 통행이 허용됐다가 불과 며칠 만에 통제됐습니다.

지난 수 년간 Dallas 시 당국이 4백만 달러의 예산을 쏟아 부은 폭이 좁은 whitewater feature는 인공 급류 시설 Wave의 대안으로 배 운행자들이 이용할 수 있도록 허용될 계획이었지만 인공 급류 시설보다 훨씬 더 물살이 세고 험한 것으로 확인됐습니다.

미 공병대가 whitewater feature를 항행이 불가능한 지형으로 규정하고 해당 지형 이용을 Dallas 시 당국의 인공 급류 시설 건설 허가에 대한 침해라고 지적했지만 Philip Kingston 시의원은 해당 지형과 관련해 실질적인 수정이 필요하다고 강조했습니다.

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