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Dallas와 Houston 사이를 연결할 고속철 이용률 연구와 관련해 사업의 효율성을 두고 찬반 논쟁이 일고 있습니다. 
고속철 사업을 주관하는 달라스 기반 회사 Texas Central이 L..E.K 컨설팅에 의뢰해 진행한 고속철 이용 전망을 주제로 하는 연구 결과를 어제 발표했습니다. 
해당 연구 결과에 의하면, 총알 기차로 불리는 고속철 완공 후 2026년이면 달라스와 휴스턴을 오가는 모든 여행객의 25% 정도인 연 5백만명이 고속철을 이용할 것으로 조사됐습니다.
이를 근거로, 대부분의 여행객들이 항공편이나 자가 운전 대신 고속철을 이용함으로써 1시간 정도 이동 시간을 줄일 수 있다는 결론이 제시되면서, Texas Central의 Tim Keith 회장은 보다 바람직한 여행 수단에 대한 강한 열망을 반영한 연구라고 평가했습니다.
그러나, 비용을 치르고 연구 결과를 얻어 낸 Texas Central의 주장과 달리, 고속철 이용률과 그에 따른 고속철의 효율성에 이의를 제기하는 회의적인 주장도 만만치 않게 나오고 있습니다. 사업 개시 전부터 논란을 낳고 있는 고속철은 1년 내에 공사가 시작돼 2022년이면 운행에 들어갈 것으로 Texas Central이 밝혔습니다.




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