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연방 정부가 기후 변화 대응을 위해 자동차 탄소 배출 기준을 강화해, 2032년까지 판매되는 신차의 67%를 전기차로 대체할 방침입니다. 

연방 정부는 북미산 전기차에만 세제혜택을 제공하는 인플레이션 감축법(IRA)에 더해 전기차 보급 확대에 한층 박차를 가하고 있습니다. 

환경보호청(EPA)는 12일 이 같은 내용의 승용차 및 소형트럭 탄소 배출 규제안을 발표합니다. 

규제안은 전기차 판매규모 혹은 비중을 명시하는 대신 2027~2032년 총판매 차량의 배출 가스 한도를 엄격히 제한해 사실상 2032년까지 전체 차량의 3분의 2를 전기차로 채우는 것을 강제하는 방식을 채택했습니다. 

이는 지난해 기준 미국에서 판매된 신차 가운데 전기차 비중이 5.8%에 불과한 것과 비교하면 비약적인 증가입니다. 

특히 기후 변화를 주요 국정과제로 일관되게 추진해 온 조 바이든 행정부의 정책 가운데도 가장 급진적인 수치입니다. 

바이든 대통령은 그간 2030년까지 전체 미국에서 판매되는 차량의 절반을 전기차로 채우는 방안을 추진해 왔습니다. 

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