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'절도 놀이'의 표적이 된 현대차·기아 차량에 대해 18개 주(州)법무장관이 리콜을 요구했지만, 연방 교통 당국이 받아들이지 않았습니다. 

어제(27일) NBC가 입수한 연방 도로교통안전국(NHTSA)의 회신 내용에 따르면 당국은 차량도난 관련 문제가 전국적인 리콜 기준에는 부합하지 않는다고 판단했습니다. 

셈 하티포글루 NHTSA 집행부국장 대행은 론 봅타 캘리포니아 주 법무장관 등에게 보낸 서한에서 "NHTSA는 이 문제가 리콜이 필요한 안전 결함이나 규정 위반에 해당하지는 않는 것으로 결론지었다"고 밝혔습니다.

앞서 캘리포니아 등 18개 주의 법무장관은 현대·기아 차량의 절도 방지 기능이 취약하다며 전국적으로 리콜을 해야 한다고 요청하는 서한을 지난 4월 NHTSA에 보냈습니다. 

법무장관들은 현대차·기아가 유럽과 캐나다에 판매한 같은 모델에는 엔진 이모빌라이저를 설치했는데 미국에서는 그렇지 않았다며 "표준적인 안전장치를 설치하지않아 차량 소유주와 공공의 안전이 위협받고 있다"고 주장했습니다. 

지난해 미 전역에서는 엔진 이모빌라이저가 없는 현대차와 기아 차량을 절도 대상으로 삼는 범죄가 틱톡 등 소셜미디어에서 놀이처럼 확산했습니다.

한편 현대·기아차는 도난 피해를 본 소비자에게 보험으로 보상되지 않는 손해 등에 대해 현금 보상을 하겠다고 밝혔는데,이에 필요한 총 금액은 약 2억 달러에 달할 것으로 추산됐습니다.

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